 |
 |
 "Твои Герои, Курская дуга"Федоров Александр Яковлевич
Родился 8 марта 1918 г. в городе Подольск Московской области в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1943 г. Окончил 9 классов и аэроклуб в городе Серпухов. Работал электриком на фабрике. В Красной Армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командиру звена 32-го гвардейского истребительного авиационного полка (3-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я воздушная армия, Брянский фронт) гвардии старшему лейтенанту Федорову А. Я. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 г. присвоено звание Героя Советского Союза. В 1945 г. поступил не учебу в Военно-воздушную академию. В 1946 г. майор А. Я. Федоров — в запасе, затем вновь был призван в армию. С 1953 г. в отставке. Живет в Москве, работал инженером экспериментального цеха завода «Энергоприбор». Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Около полудня 5 июля 1943 года 1-му гвардейскому авиакорпусу была поставлена задача прикрыть обороняющиеся наземные войска правого крыла Центрального фронта в районе Малоархангельска, Александровки и Протасово. Выполнение этой боевой задачи командир корпуса возложил на 3-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию, полки которой ближе других базировались к району предстоящих боевых действий. Прикрытие войск планировалось осуществлять непрерывным патрулированием групп по 8—12 истребителей над заданными районами. К началу битвы на Курской дуге полк, в котором служил гвардии старший лейтенант А. Я. Федоров, как и другие авиационные части, значительно обновился за счет молодых летчиков. Слетав с молодыми авиаторами по два-три раза в зону боевых действий, опытные воздушные бойцы повели их на выполнение боевых заданий. С начинающими авиаторами неоднократно ходил в бой и командир звена Александр Федоров, на боевом счету которого к этому времени было уже несколько сбитых вражеских самолетов. К 11 июля немецкие войска, понеся огромные потери на земле и в воздухе и не добившись успеха, прекратили наступление и повсеместно перешли к обороне. А наши войска, обескровив противника в упорных боях, готовились к дальнейшему движению на запад. 3-я гвардейская истребительная авиадивизия в течение первых дней наступления должна была вести борьбу за господство в воздухе над полем боя на орловском направлении, одновременно непрерывным патрулированием в воздухе группами по 4—16 самолетов надежно прикрыть от ударов авиации противника наступающие войска 3-й и 63-й армий, обеспечить боевые действия наших штурмовиков и бомбардировщиков в районе Евтехов, Черная Грязь, Протасове, Лосиноостровский. ...Жарким огнем пылали пожары на земле. Прикрывая с воздуха наши наступавшие части, летчики-истребители почти сразу же после взлета были вынуждены вступать в бой. Рев моторов, треск пулеметно-пушечных очередей сливались с наземной артиллерийской канонадой. В эфире русская речь перемешивалась с немецкой. Слышны команды, ругань, угрозы, проклятья. То там, то здесь падали обитые самолеты... Это группа Федорова в районе Евтехов — Черная Грязь встретила восемнадцать Ме-110 и восемь Ме-109, пытавшихся штурмовать наши наступающие войска. В этом ожесточенном бою были сбиты четыре вражеских самолета. Противник вводил в сражение большие группы бомбардировщиков, штурмовиков Ме-110 и истребителей, стремясь остановить продвижение советских войск. Однако успеха враг добивался не всегда даже при значительном перевесе сил в воздухе. Встретив сильное и решительное сопротивление наших истребителей, противник 13 июля значительно усилил свою истребительную авиацию, рассчитывая завоевать господство в воздухе и тем самым обеспечить массированные удары своей бомбардировочной и штурмовой авиации по нашим наступающим частям. Кроме того, гитлеровцы изменила и тактику действий своих истребителей: стали широко применять так называемый способ расчистки воздуха. Большие группы фашистских истребителей стали появляться над полем боя за 5—10 минут до подхода своих бомбардировщиков, стремясь связать боем наших истребителей и увести их в сторону. Но наши летчики быстро раскусили эту хитрость врата: бой принимали, но из заданного для прикрытия района не уходили. Во второй половине дня 13 июля группа из восьми Ла-5 во главе с Федоровым, прикрывая боевые порядки 1-го танкового корпуса, встретила 36 бомбардировщиков Ю-87 и Ю-88 под прикрытием 20 истребителей ФВ-190. Гвардейцы врезались в строй бомбардировщиков, расстроили их боевой порядок. Но силы были слишком неравны. Потребовались героические усилия и неимоверное напряжение летчиков, чтобы сорвать прицельное бомбометание по походным колоннам наших танкистов. В этом тяжелом бою наши славные гвардейцы сбили семь вражеских самолетов, не потеряв ни одного своего. 20 июля 1943 года десять Ла-5, ведомые штурманом полка Героем Советского Союза гвардии майором И. М. Холодовым, прикрывали боевые порядки 3-й танковой армии. В районе Спасское — Сомово наша группа встретила 12 «фокке-вульфов» и вступила с ними в бой. Вскоре подоспела еще одна группа вражеских истребителей. Гвардейцам пришлось нелегко. Враг, пользуясь значительным численным преимуществом, наседал. Но наши летчики не только выстояли, но и сумели уничтожить пять фашистских самолетов, один из которых записал на свой боевой счет Александр Федоров. Это была его десятая и последняя воздушная победа над врагом в Курской битве. А произошло это так. Фашистский летчик не принял бой и, искусно маневрируя, пытался уйти на свою территорию. Выжимая из самолета все, что он мог дать, Федоров старался достать фашиста огнем. Один головокружительный маневр следовал за другим. После нескольких таких эволюции советский ас не увидел за собой ведомого. Федоров ждал, что, может, все же покажется где-нибудь недалеко его ведомый. Шло время, а его нигде не было. Гитлеровцы заметили, что советский летчик остался один, и впятером набросились на него, как коршуны. «Боеприпасы уже на исходе, следовательно, стрелять надо только наверняка», — мелькнула тревожная мысль у Александра. А фашисты все наседали. Выбрав удачный момент, Федоров ответил стремительной атакой. Он уже открыл огонь, как вдруг почувствовал дикую боль в ноге. Невольно оглянувшись, летчик увидел выходящего из атаки «мессера». Он еще успел заметить, что и его противник устремился к земле, окутавшись дымным шлейфом. В следующее мгновение его машина, у которой было отбито крыло, начала падать, входя в штопор. Превозмогая нестерпимую боль и огромную перегрузку, Федоров все же сумел выбраться из самолета и раскрыть парашют. До земли оставалось всего 75 метров... ЛИТЕРАТУРА: Книга о Героях. Вып. 2. М., 1963. С. 71—86. |
|
|
|