Герои Советского Союза

Шпильков Григорий Андреевич

  Григорий Андреевич Шпильков родился в 1922 г. в деревне Бирюковка Суджанского района в семье крестьянина. Член КПСС. До призыва в армию жил и работал в Курске. Участник Великой Отечественной войны с 1943 г. Награжден многими орденами и медалями. После войны жил в Курске, работал в системе ГВФ и в областном ДОСААФ.

 За активное участие в освобождении Донбасса, низовья Днепра, Крыма, Белоруссии и Литвы, за проявленную доблесть и героизм при разгроме Восточно-Прусской группировки войск противника Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 г. гвардии старшему лейтенанту Шпилькову Григорию Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза.

 Тов. Шпильков на фронтах Отечественной войны с 10 апреля 1943 г. Произвел 215 боевых вылетов на самолете ПО-2 ночью, за что был награжден орденом Отечественной войны II степени. Боевой путь летчика-штурмовика начал на 3-м Белорусском фронте с июня 1944 г., где за период службы произвел   102 успешных  боевых  вылета  на  самолете ИЛ-2.

 Активный участник освобождения Белоруссии, Литвы и овладения Восточной Пруссией. Мужественный, безгранично храбрый и отважный летчик-штурмовик охотно летал на выполнение боевых заданий.

 Отличная техника пилотирования, грамотный противозенитный маневр, дерзость и решительность при отражении атак вражеских истребителей, высокая эффективность в поражении целей обеспечивали тов. Шпилькову успех при выполнении боевых заданий.

 За доблесть и мужество, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, за произведенные 93 успешных боевых вылета тов. Шпильков награжден орденами: дважды — Красного Знамени, Славы III степени и Отечественной войны I степени.

 На личном, боевом счету тов. Шпилькова числится уничтоженными и поврежденными: 12 танков, 91 автомашина, 11 батарей полевой зенитной артиллерии, один паровоз, 30 вагонов, 16 точек малокалиберной зенитной артиллерии, пять складов с боеприпасами и горючим, 45 повозок, два самоходных орудия, один прожектор, один бензозаправщик, три бронетранспортера. Создал 49 очагов пожаров и взрывов в местах скопления войск противника и уничтожил около 500 гитлеровцев и много вражеской техники.

 Тов. Шпильков проявил особенное мужество и героизм в ночь с 19 на 20 августа 1943 г. Ему была поставлена задача разбомбить на станции Чистякове (Донбасс) железнодорожный эшелон противника с горючим. Тов. Шпильков тщательно изучил цель и противовоздушную оборону противника в районе цели. На самолете ПО-2 с высоты 500—600 м сбросил бомбы. Эшелон загорелся. Пожар был виден на расстоянии от цели 10—15 км. При проверке результатов бомбардирования было установлено, что сгорело 7—8 цистерн с горючим.

 23 июня 1944 г. тов. Шпильков в группе из шести ИЛ-2 атаковал артиллерию на огневой позиции района Лесирщики-Шабаны. Над целью группу атаковали восемь МЕ-109, которые пытались не допустить штурмовиков к цели. Тов. Шпильков метко сбросил бомбы по артбатарее, после чего дерзко вступил в воздушный бой с истребителями противника. Умелыми действиями группа подавила огонь артиллерии, мешавшей    продвижению наших наземных войск, и без потерь возвратилась на аэродром.

 25 июня 1944 г. тов. Шпильков в составе группы из семи ИЛ-2 атаковал танки, автомашины и пехоту противника в районе перекрестка шоссейных дорог Орша - Витебск, Смоленск - Борисов. Над целью группа подверглась ожесточенному обстрелу из зенитных орудий и танков противника. Метко сбросив бомбы, тов. Шпильков прямым попаданием бомбы взорвал склад боеприпасов и повредил один танк. Действуя дерзко и решительно, группа разбила мост через реку Оршанка, не дав возможности врагу переправиться на западный берег.

 4 июля 1944 г. тов. Шпильков в группе из шести ИЛ-2 атаковал скопление автомашин и пехоты противника в районе окруженной группировки врага восточнее Минска. Несмотря на сильный зенитный и ружейно-пулеметный огонь, группа уничтожила 28 и повредила 20 автомашин, уничтожила 300 солдат и офицеров противника и 10 лошадей. Лично тов. Шпильков сжег девять автомашин и огнем из пушек и пулеметов уничтожил до 50 гитлеровцев.

 16 октября 1944 г. Шпильков в группе из шести ИЛ-2 атаковал артиллерию противника в районе Шукле-Мисвице. Цель прикрывалась большим количеством орудий зенитной артиллерии, но дерзкими и решительными действиями группы был подавлен огонь двух артбатарей, создано три очага пожара и уничтожено 15 гитлеровцев. В этот же день тов. Шпильков в составе шести ИЛ-2 атаковал скопление артиллерии и автомашин противника в районе Руссен-Шпильген. Отбивая атаки вражеских истребителей, группа отлично выполнила задание, при этом сбила МЕ-109, уничтожила пять автомашин, создала пять очагов пожара и взорвала крупный склад боеприпасов.

 22 октября 1944 г. тов. Шпильков в составе пары ИЛ-2 вылетел на разведку войск противника в районе Гумбинен. Над целью их атаковали четыре МЕ-109. Умело и решительно отбиваясь от вражеских истребителей, пара наших самолетов отлично выполнила боевое задание, сбив один МЕ-109. Наши летчики без потерь возвратились на аэродром.

 В дни  боев за Кенигсберг,  в трудных метеоусловиях Григорий Андреевич участвовал  в ликвидации  окружен­ной вражеской группировки, наносил удары пно прижатым к морю войскам противника. Зачастую полеты приходи­лось совершать на высоте 150—200 м., из-под самых обла­ков, когда яростно били зенитки. Мастерство и высокое самообладание помогали ему выполнять боевые задачи.

 Шпильков, как и все летчики полка, совершал тогда, как правило, по пять вылетов в день, находился почти семь часов в воздухе. На это уходило много сил и энергии и только вечером, сняв парашют и отстегнув привязные ремни, можно было расслабиться, отдохнуть перед завт­рашним боевым днем, который бывал не менее напряжен­ным — не только для летчиков 74-го гвардейского полка, но и всех авиаторов 3-го Белорусского фронта, — они работали с предельной нагрузкой, и довольно эффективно. «...Во взятии Кенигсберга авиация сыграла исключитель­но большую роль — солдаты были измучены, прижаты к земле, загнаны в блиндажи»,— заявил взятый в плен комендант города и крепости генерал О. Ляш. В таком признании — тоже оценка вклада фронтовых авиаторов в разгром врага в Восточной Пруссии.

 В этом вкладе есть доля заслуг Г. А. Шпилькова. Золо­тая Звезда Героя, другие награды по праву увенчали заслу­ги Григория Андреевича.